华西都市报(微博):成都城区的交通指路标牌开始“变脸”了。少了距离信息，多了远近路名，新指路系统究竟更明白还是难懂了？成都市交管局对此进行了解读。

在成都待了10多年的杨先生，这几天驾车在城区行驶，发现平时看惯的交通指路牌，似乎变脸了。“看起来更清爽，但左右和前方都变为两个地名，如何识别不太清楚。”

交通牌的变化，目前发生在城区的蜀都大道、红星路一线、人民南路、二环路底层道路等4条主干道上。从5月份以来，**新修订的城区道路交通指路系统开始了试运行，交管部门在以往的路牌上取消了标示距离的公里数，对左右和前方道路的标示更加明确。

新的指路系统主要分为干道指路、支路指路、立交交通指路这3类。

昨日，成都市交管局科规处对如何看路牌进行了解读。“接下来，成都城区会逐步推广新的指路交通系统。我们也希望广泛征求市民意见，以进一步调整路牌细节。”民警说。

旧路牌容易看错新路牌简洁明了

目前城区大多数的交通路牌，是从去年4月份起逐渐投入使用，均按照2009年的国标设计。随着城区道路的不断发展和变化，特别是新二环通车，城区道路交通指路系统再一次改头换面。

“目前在蜀都大道、红星路一线、人民南路、二环路底层道路上，新交通路牌系统已经更换完成，开始试运行。”科规处优化科副科长朱睿介绍，新的路牌避免了信息量“过载”，导致驾驶员容易看错的缺陷，在蓝底牌面上将道路信息控制在6个左右。

新路牌分为干道、支路、立交3种系统，均取消了以往的节点距离信息。

“驾驶员在**短的时间内通过路牌认路，路名的明确比距离更重要。”朱睿说，为了更贴近市民的阅读习惯，新路牌系统并未****遵照2009年国标要求，“例如前方路名，尽管是‘上远下近’的非标准设计，但一眼看去更符合驾车时的浏览习惯。”

解读

干道、支路、立交教你认清三类新路牌

修订版的指路系统，其路牌分为干道、支路和立交3个类别。昨日，朱睿分别对如何识别和使用这些路牌进行解读。

干道路牌咋看？每个方向两路名

“新的路牌取消了驾驶员当前所行驶的道路信息，多出来的路名分给了前方的远端信息。”朱睿说，以驾驶员当前行驶的竖直道路为轴，左右和前方3个方向，各有两个路名标注。其中，路口预告信息栏里的路名，提示驾驶员左右转弯可以直接到达，预告栏外的路名，则提示驾驶员可以到达**近的平行道路。

“前方路名修改后更好识别了。”朱睿说，两个路名上下排列，下方的是近端道路，上方的是远端道路。

支路路牌咋看？标了4个**近路名

在4条已经试运行的干道周边的中小街道，部分支路路牌也做了调整。和干道路牌不一样，支路部分的路名信息缩减为4个，同样没有距离标识。

“左右路名，代表可以到达的**近道路。”朱睿说，路牌前方的两个路名同样上下排列，识别规则和干道一样，“以‘上远下近’为标准。”

对于左右路名**终标示近端道路，还是远端的干道路名，交管部门还在研究。“我们希望征求市民和其他部门的意见，看哪种设计更适合成都地形，方便驾驶员观察。”

立交路牌咋看？行驶道路不标英文

立交系统的路牌设计，和干道路牌有些相似，但没有横向的预告信息栏。“我们把预告栏里的左右路名拿了出来，放在左右**近平行路名的下方。”朱睿说，左右方向的路名，放置在下方的表示驾驶员可以通过立交桥左右转弯后直接行驶上去，上方的则是行驶至下一路口后可以到达的道路。

一个更简单的识别原则是，转弯后直接行驶上去的道路没有标注英文，需要行驶一段道路后才能到达的路名，才标注英文。

华西都市报记者 李鑫 摄影雷远东