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成都交警解读新路牌:两个路名“上远下近”
发布时间:2013-6-14 阅读:1454次   打印本页 || 关闭窗口

华西都市报(微博):成都城区的交通指路标牌开始“变脸”了。少了距离信息,多了远近路名,新指路系统究竟更明白还是难懂了?成都市交管局对此进行了解读。

在成都待了10多年的杨先生,这几天驾车在城区行驶,发现平时看惯的交通指路牌,似乎变脸了。“看起来更清爽,但左右和前方都变为两个地名,如何识别不太清楚。”

交通牌的变化,目前发生在城区的蜀都大道、红星路一线、人民南路、二环路底层道路等4条主干道上。从5月份以来,**新修订的城区道路交通指路系统开始了试运行,交管部门在以往的路牌上取消了标示距离的公里数,对左右和前方道路的标示更加明确。

新的指路系统主要分为干道指路、支路指路、立交交通指路这3类。

昨日,成都市交管局科规处对如何看路牌进行了解读。“接下来,成都城区会逐步推广新的指路交通系统。我们也希望广泛征求市民意见,以进一步调整路牌细节。”民警说。

旧路牌容易看错新路牌简洁明了

目前城区大多数的交通路牌,是从去年4月份起逐渐投入使用,均按照2009年的国标设计。随着城区道路的不断发展和变化,特别是新二环通车,城区道路交通指路系统再一次改头换面。

“目前在蜀都大道、红星路一线、人民南路、二环路底层道路上,新交通路牌系统已经更换完成,开始试运行。”科规处优化科副科长朱睿介绍,新的路牌避免了信息量“过载”,导致驾驶员容易看错的缺陷,在蓝底牌面上将道路信息控制在6个左右。

新路牌分为干道、支路、立交3种系统,均取消了以往的节点距离信息。

“驾驶员在**短的时间内通过路牌认路,路名的明确比距离更重要。”朱睿说,为了更贴近市民的阅读习惯,新路牌系统并未完全遵照2009年国标要求,“例如前方路名,尽管是‘上远下近’的非标准设计,但一眼看去更符合驾车时的浏览习惯。”

解读

干道、支路、立交教你认清三类新路牌

修订版的指路系统,其路牌分为干道、支路和立交3个类别。昨日,朱睿分别对如何识别和使用这些路牌进行解读。

干道路牌咋看?每个方向两路名

“新的路牌取消了驾驶员当前所行驶的道路信息,多出来的路名分给了前方的远端信息。”朱睿说,以驾驶员当前行驶的竖直道路为轴,左右和前方3个方向,各有两个路名标注。其中,路口预告信息栏里的路名,提示驾驶员左右转弯可以直接到达,预告栏外的路名,则提示驾驶员可以到达就近的平行道路。

“前方路名修改后更好识别了。”朱睿说,两个路名上下排列,下方的是近端道路,上方的是远端道路。

支路路牌咋看?标了4个就近路名

在4条已经试运行的干道周边的中小街道,部分支路路牌也做了调整。和干道路牌不一样,支路部分的路名信息缩减为4个,同样没有距离标识。

“左右路名,代表可以到达的就近道路。”朱睿说,路牌前方的两个路名同样上下排列,识别规则和干道一样,“以‘上远下近’为标准。”

对于左右路名**终标示近端道路,还是远端的干道路名,交管部门还在研究。“我们希望征求市民和其他部门的意见,看哪种设计更适合成都地形,方便驾驶员观察。”

立交路牌咋看?行驶道路不标英文

立交系统的路牌设计,和干道路牌有些相似,但没有横向的预告信息栏。“我们把预告栏里的左右路名拿了出来,放在左右就近平行路名的下方。”朱睿说,左右方向的路名,放置在下方的表示驾驶员可以通过立交桥左右转弯后直接行驶上去,上方的则是行驶至下一路口后可以到达的道路。

一个更简单的识别原则是,转弯后直接行驶上去的道路没有标注英文,需要行驶一段道路后才能到达的路名,才标注英文。

华西都市报记者 李鑫 摄影雷远东

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